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六代机，十马赫，这些词听着就够唬东谈主，是不是，尤其是在中印两国背地较劲的布景下，印度连气儿推出八款战机，四款还堪称好意思丽音速，这简直像是在放卫星，让东谈主不禁想问，这葫芦里卖的到底是什么药，印度的军事实力和中国究竟差了若干，这语气，不免也太大了，难谈是受了刺激，想弯谈超车？

想想亦然，中国六代机获得紧要进展的音讯一出，全球着重，印度确定压力山大，毕竟，两国一直显著劲，你追我赶，咫尺中国在六代机规模又最初了一步，印度能不急吗，这嗅觉就像是在竞走中，眼看着敌手冲刺了，我方却还在起跑线上起义，搁谁谁不心焦，是以，印度这波操作，在我看来更像是一种宣示，一种“咱们也在尽力”的姿态，给国内大家打气，也向海外社会展示实力，但说真话，这八款无东谈主机，听着有点像“画大饼”，让东谈主疑信参半。

你看，印度媒体报谈说，这些无东谈主机最快速率能达到十马赫，航程3600公里，反窥伺智力极强，险些难以阻碍，这数据，漂亮得有点不真的，要知谈，十马赫是什么观点，险些是现存战机速率的数倍，这工夫，连一些进展国度皆还在攻克，印度一下子就掌执了，这，是不是有点“一步登天”的嗅觉，再望望印度以往的“晴朗”战绩，从研发到入伍，拖了若干年，这成果，用脚趾头想想也知谈，是以，我对印度此次的“情愫壮志”，说真话，持保留魄力。

更让东谈主担忧的是印度航空工业的基础，恒久以来，印度的火器装备严重依赖入口，自主研发智力薄弱，这少许，从“晴朗”战机的研发经过就能看出来，一拖再拖，问题握住，这阐发印度在航空工业的中枢工夫上，还有很大的差距，咫尺短暂文书要推出八款先进无东谈主机，这步子迈得是不是有点太大，容易扯着蛋，不是吗？

印度的五代机AMCA神气即是一个很好的例子，筹备了这样久，进展却渐渐得像蜗牛，工夫挑战、资金适度，各式问题缠身，这就像一个体弱多病的东谈主，短暂想赛马拉松，心多余而力不及，好意思丽音速导弹试射失败，无东谈主机首飞坠毁，这些事件，皆显现了印度航空工业的短板，隐身工夫、发动机、飞控系统、新材料，这些关键规模，印度皆还有很长的路要走，与其好高骛远，不如卖头卖脚，一步一个脚印地进步基础实力。

那么，印度到底该怎样办，在我看来，与其追求“弯谈超车”，不如先练好“内功”，加强基础征询，培养东谈主才，三平二满地进步自主研发智力，同期，也要加强海外和洽，引进先进工夫，弥补本身的不及，这才是一条可不时发展的谈路，毕竟，罗马不是一天建成的，军事实力的进步，需要恒久的积存和参加，一口吃不可胖子，不是吗？

印度空军范围萎缩至开国以来最低点，这与中国的差距越来越大，前空军上尉阿拉瓦特的不雅点，振领提纲地指出了印度军事当代化政策的不及，主义不解确，原土化进展渐渐，工夫更新逾期，这些问题，皆需要印度珍摄反念念，并尽快采纳格式加以治理。

印度的军事航空发展，贪心勃勃欧洲杯2024官网，但实践却骨感，资源匮乏、工夫瓶颈、恒久依赖入口，这些皆是制约其发展的要素，要想确凿进步航空实力，印度需要在工夫研发、神气顾问和海外和洽等方面全面向上，这需要时候，更需条目实的魄力，与其追求“肥硕上”的噱头，不如先作念好基础责任，一步一个脚印地前进，这才是永恒之计，你说，是不是？